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      OPW Fluid Transfer Group
      OPW, A Dover Company

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      奉獻清潔能源架絲路金橋 ——江蘇LNG接收站2208天接卸“海氣”200億方

      2208天接卸了來自15個國家的156船計1414萬噸LNG(合200億立方米天然氣)。細數(shù)運行6年來的成績單,江蘇LNG接收站作為中國石油首座投運的接收站,不辱使命。6月9日,江蘇LNG外輸6周年。6年間,這個接收站接卸量占國內(nèi)LNG進口總量的13%,冬季保供輸量占華東五省市同期天然氣供應(yīng)量的30%以上,以安全、平穩(wěn)、高效的運營,出色完成保供任務(wù),并成為融通中外的天然氣接轉(zhuǎn)平臺和樞紐,架起了中國海上能源絲路金橋。

      盛夏來臨,巍然佇立在如東洋口港的江蘇LNG卸船碼頭異常繁忙,漂洋過海到港的大型LNG船舶與火紅的碼頭棧橋浮現(xiàn)在碧波蕩漾的大海上,在蔚藍色天空映襯下,形成了一幅壯美的畫卷。

        巨輪靠泊,纜繩系牢,接卸平穩(wěn)有序。

        
      接收站擁有LNG裝車橇,可同時為20輛LNG槽車加液。

        以海水作為循環(huán)熱源的LNG氣化設(shè)備——開架式氣化器(ORV)已實現(xiàn)國產(chǎn)化。

        

      三條強悍有力的卸料臂對接船上匯管全速卸料。

        

      安全巡檢是站上日常修煉的一項基本功。

        

      佇立在如東洋口港陽光島上的LNG接收站全景。

        可接卸LNG船的專用碼頭和LNG卸載鋼棧橋。

        

      中國石油“十杰”青年莊芳(左)是站上成長起來的技術(shù)“大拿”。

        工作人員精準操作遙控器進行卸料臂對接。

        

      接收站今年淡季旺銷,裝車區(qū)裝車繁忙。

        

      LNG船靠妥碼頭,水手熟練系纜。

        

      大型槽車承載著清潔能源天然氣送往華東地區(qū)。

       

      編者按:

      2208天接卸了來自15個國家的156船計1414萬噸LNG(合200億立方米天然氣)。細數(shù)運行6年來的成績單,江蘇LNG接收站作為中國石油首座投運的接收站,不辱使命。6月9日,江蘇LNG外輸6周年。6年間,這個接收站接卸量占國內(nèi)LNG進口總量的13%,冬季保供輸量占華東五省市同期天然氣供應(yīng)量的30%以上,以安全、平穩(wěn)、高效的運營,出色完成保供任務(wù),并成為融通中外的天然氣接轉(zhuǎn)平臺和樞紐,架起了中國海上能源絲路金橋。

      盛夏來臨,巍然佇立在如東洋口港的江蘇LNG卸船碼頭異常繁忙,漂洋過海到港的大型LNG船舶與火紅的碼頭棧橋浮現(xiàn)在碧波蕩漾的大海上,在蔚藍色天空映襯下,形成了一幅壯美的畫卷。

      踐行使命 擔起保供主力軍

      6年前,中國石油著眼于保障國家能源安全,實現(xiàn)天然氣供應(yīng)多元化,加快推進海上油氣戰(zhàn)略通道建設(shè),在3平方公里的陽光島上建成國內(nèi)首座自主設(shè)計、自主管理、自主施工、自主投產(chǎn)的LNG接收站,并實現(xiàn)一次投產(chǎn)成功。

      “保供是我們工作的重中之重,中國石油讓我們做保供主力軍,我們義不容辭。6年來,冬季保供攻堅戰(zhàn)我們經(jīng)受住了考驗,贏得了政府和人民的信任。”江蘇LNG公司對肩上的責任與使命有著深刻的理解。

      每年30多億立方米的外輸量,一半用于冬季保供。寒風凜冽中,接收站如同海上的航標,為遠航的LNG船舶照明引路,將清潔能源不斷輸入千家萬戶,緩解了國家之急,解決了民生之憂。2016年冬供季,連續(xù)3000萬立方米/日高負荷運行60天,12月外輸量3325萬立方米/日,充分發(fā)揮了調(diào)峰作用,緩解了華東地區(qū)季節(jié)性用氣壓力。

      淡季旺銷 躍身市場排頭兵

      往年4月至10月是LNG接收站天然氣供應(yīng)的淡季。今年,江蘇LNG接收站一天都沒閑著。公司提出了“宜氣則氣、宜液則液、氣液雙推”和“三助推三服務(wù)”的市場開發(fā)新思路,利用淡季進行資源調(diào)配和液態(tài)市場開發(fā),外輸量大幅提升,效益顯著。

      今年3月單日裝車量184車,單月裝車4818車計9.67萬噸,屢創(chuàng)國內(nèi)新紀錄。3月到5月,接收站科學籌劃,大力推進市場開發(fā),實現(xiàn)量效齊增,裝車量同比增長278%,利潤增長1.468億元,一躍成為國內(nèi)LNG業(yè)務(wù)發(fā)展的排頭兵。

      進口多元 搭建絲路金橋

      LNG是的清潔能源,近年來國際LNG貿(mào)易呈逐年增長趨勢。LNG進口促進了國際產(chǎn)能合作,滿足了我國能源革命對清潔能源不斷增長的需求。

      投運以來,江蘇LNG接收站共接卸來自“一帶一路”沿線卡塔爾、俄羅斯、馬來西亞等7國的107船LNG,超過1100萬噸,占接卸總量的78%。

      6年來,江蘇LNG接收站接卸的200億立方米天然氣,可替代2400萬噸標準煤,實現(xiàn)減排二氧化碳2200萬噸、二氧化硫80萬噸,PM2.5排放為零,環(huán)保效應(yīng)十分顯著,是名副其實的綠色使者。

      自主創(chuàng)新 成就LNG國產(chǎn)領(lǐng)軍者

      江蘇LNG接收站立足自主創(chuàng)新,用8年時間培養(yǎng)了一批高素質(zhì)LNG人才。40人組成的操作運行團隊平均年齡不到30歲,他們以知識化、年輕化、專業(yè)化優(yōu)勢和責任擔當、精誠團結(jié)、愛崗敬業(yè)的企業(yè)精神,成為業(yè)界一支專業(yè)齊全、技術(shù)過硬、統(tǒng)籌能力強的領(lǐng)軍隊伍,也是目前國內(nèi)唯一能承接各類LNG接收站開車投產(chǎn)全過程服務(wù)的團隊。

      為打破外國壟斷,公司關(guān)鍵設(shè)備和主要材料國產(chǎn)化率在國內(nèi)LNG領(lǐng)域處于前列。替代進口設(shè)備、儀器和外包維修后,供貨周期平均縮短3個月以上,累計節(jié)約成本超1.2億元。

      在中國全面建成小康社會的征程上,在經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變呼喚更多清潔能源的新時代,江蘇LNG接收站將有效推進LNG產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈延伸,全力打造功能更全、管理更優(yōu)、服務(wù)更好、保供能力更強、創(chuàng)效能力更佳的LNG接收站,用創(chuàng)新實踐繪就新時期海上絲綢之路更美的畫卷。

      (江蘇LNG公司 供圖 金添 攝)

       


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