派克漢尼汾│“氫”裝上陣 助力綠色能源發(fā)展

加氫三分鐘，續(xù)航 700 公里，真正實(shí)現(xiàn)“零排放”……近年來(lái)，作為新能源汽車(chē)的主要技術(shù)路徑之一，氫燃料電池汽車(chē)帶給人們無(wú)窮的想象空間。這種“綠色燃料”汽車(chē)將成為解決未來(lái)交通能源和環(huán)境問(wèn)題的最佳途徑之一，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)辟新天地。

近年來(lái)，隨著國(guó)家政策的大力支持，氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展迅速。與此同時(shí)，市場(chǎng)對(duì)加氫站的需求也與日俱增。截至 2020 年底，全球加氫站約為 544 座，中國(guó)建成加氫站 128 座， 氫燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)保有量達(dá) 7000 多輛。

無(wú)論是氫燃料電池汽車(chē)還是加氫站，確保氫氣系統(tǒng)安全至關(guān)重要。當(dāng)氫氣在空氣中的濃度達(dá)到 4% 時(shí)，就有易燃易爆的風(fēng)險(xiǎn)。 與此同時(shí)，氫氣作為世界上已知密度最小的氣體，在高壓下極易泄漏，而目前用于氫燃料電池汽車(chē)高壓供氫和加氫站的壓力分別高達(dá) 35Mpa 和 70Mpa，無(wú)形中也增加了泄漏風(fēng)險(xiǎn)。

作為運(yùn)動(dòng)和控制領(lǐng)域的先行者，派克漢尼汾（以下簡(jiǎn)稱“派克”）可為加氫站及車(chē)載供氫系統(tǒng)提供高品質(zhì)產(chǎn)品與解決方案，幫助氫能源市場(chǎng)客戶應(yīng)對(duì)技術(shù)挑戰(zhàn)，為氫氣系統(tǒng)帶來(lái)貼心的安全防護(hù)。

保障加氫站安全

目前，市場(chǎng)上的車(chē)載儲(chǔ)氫瓶壓力等級(jí)分為 35MPa 和 70MPa 兩種，與之相匹配的，這兩種氫燃料電池汽車(chē)的加氫站站內(nèi) 最高固定儲(chǔ)氫壓力分別為 45MPa 和 100MPa。 加氫站由卸氣系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、儲(chǔ)氣和優(yōu)先控制系統(tǒng)以及加氫機(jī)等組成，涵蓋高壓氫氣的儲(chǔ)存、輸配、加注等工藝流程。 在 35MPa 加氫站，長(zhǎng)管拖車(chē)先將小于 25MPa 的壓縮氫氣從氫氣生產(chǎn)單元運(yùn)送至加氫站，通過(guò)加氫站內(nèi)的壓縮機(jī)，將氫氣卸載至站內(nèi)高壓儲(chǔ)氫罐，再由專屬管道輸送到加氫機(jī)，為汽車(chē)的車(chē)載儲(chǔ)氫瓶加氫。

在這一過(guò)程中，閥門(mén)、接頭、鋼管等部件必不可少，這些“小部件”對(duì)于保障氫氣系統(tǒng)“低逸散泄漏”以及實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制等功能起到了至關(guān)重要的“大作用”。因此，加氫站對(duì)其耐壓性能、密封性、安全性及安裝維修便捷性等方面提出了嚴(yán)苛的要求。

針對(duì)加氫站的應(yīng)用需求，派克漢尼汾推出閥桿、閥座經(jīng)過(guò)改良并通過(guò) ISO 19880-3 規(guī)范要求的針閥和單向閥。這些閥門(mén)每種類(lèi)型均有兩種不同的連接方式，耐受壓力范圍可達(dá) 15000 ～ 20000psi（100 ～ 138MPa）。產(chǎn)品升級(jí)設(shè)計(jì)， 能夠有效密封氫氣這種小分子氣體。其中應(yīng)用于氫氣站的針閥采用新穎的閥桿、閥座及填料設(shè)計(jì)，耐受溫度范圍可達(dá) -73℃～ 316℃，耐壓性能最高可達(dá) 20000psi(138Mpa)， 并將使用循環(huán)壽命提升 40%。

除了上述兩款產(chǎn)品能快速安全地為乘用車(chē)、公交車(chē)、卡車(chē) 等氫能車(chē)輛加注最高輸出壓力高達(dá) 100MPa 的氫氣 ( 適用于 35MPa 和 70MPa 兩種加氫站 )，派克還可為加氫站提供卡套接頭、低壓儀表管閥件，Autoclave C&T 高壓接頭和閥門(mén)、 球閥、高壓鋼管等產(chǎn)品。

加氫站不僅需要高品質(zhì)的儀器儀表產(chǎn)品，還有賴于安全可靠的流體連接件。例如，在為汽車(chē)加注燃料時(shí)，加氫機(jī)需通過(guò)高壓軟管將氫燃料輸入車(chē)載高壓儲(chǔ)氫瓶。派克旗下的 2440P-04V32HT-P 軟管正是面向 70MPa 加氫站的高壓氫氣加注而開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。

該軟管憑借其各方面的出色性能成為加氫站工作人員的理想選擇：

彎曲半徑小，方便用戶在有限的空間使用和安裝；在加氫機(jī)和汽車(chē)之間建立安全靈活的高壓連接，工作壓力高達(dá) 875bar

符合 ISO-19880-5 要求，可在 -40℃的低溫環(huán)境下實(shí)現(xiàn)快速加氫

該軟管配上護(hù)套后耐磨性更高、耐臭氧性更好、抗紫外線能力更強(qiáng)，便于安裝在戶外

這些特性不但有效改善氫氣滲透，還能顯著提升氫氣系統(tǒng)運(yùn)行安全，消除最終用戶的諸多擔(dān)憂。

為氫能源車(chē)護(hù)航

派克在氫氣應(yīng)用領(lǐng)域擁有數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)。在氫能源市場(chǎng)，派克既能為加氫站提供廣泛實(shí)用的產(chǎn)品，又能為車(chē)載供氫系統(tǒng)提供高品質(zhì)解決方案。

作為氫燃料電池車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分，車(chē)載供氫系統(tǒng)除了面臨壓力高、易泄漏的挑戰(zhàn)，在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，它還需應(yīng)對(duì)溫度變化和因崎嶇路面造成的強(qiáng)振動(dòng)等苛刻外部環(huán)境。因此，每一個(gè)元部件的可靠性對(duì)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)都不容忽視。

對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)權(quán)威第三方認(rèn)證的產(chǎn)品無(wú)疑更為可靠。 例如，通過(guò) EC-79 認(rèn)證的派克漢尼汾 A-LOK 卡套接頭，可在壓力不超過(guò) 350 公斤的氫動(dòng)力汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)無(wú)泄漏連接。而且，這款接頭在加強(qiáng)硬度的同時(shí)提高了抗腐蝕能力，其臨界點(diǎn)蝕溫度（CPT）可達(dá) 69℃～ 76℃。這款接頭可成為包括 派克漢尼汾所有閥門(mén)類(lèi)型在內(nèi)的擴(kuò)展產(chǎn)品系列的整體終端連接接口，從而降低了對(duì)“螺紋”部件的需求，減少管路安裝的潛在泄漏點(diǎn)。

需要說(shuō)明的是，EC-79認(rèn)證是一針對(duì)氫動(dòng)力車(chē)輛上安裝的部件和系統(tǒng)的歐盟規(guī)范，經(jīng)該證書(shū)認(rèn)證的產(chǎn)品將通過(guò)液壓循環(huán)、耐腐蝕、外漏等一系列高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，從而確保氫設(shè)備在不同壓力、電氣、機(jī)械、高低溫或化學(xué)等場(chǎng)景下的安全和性能。

HYG Option 氫用選項(xiàng)

HYG氫用選項(xiàng) 更換了閥桿、填料和材料。包裝材料為聚四氟乙烯玻璃PTFE-Glass。閥稈經(jīng)過(guò)增強(qiáng)，特殊硬化。HYG使閥門(mén)適用于低至零下73度。氣閥門(mén)在裝運(yùn)前經(jīng)過(guò)100%氦氣測(cè)試。閥門(mén)壽命45000循環(huán)。該HYG選項(xiàng)選件設(shè)計(jì)用于驅(qū)動(dòng)閥，但也適用于手動(dòng)閥。單向閥和安全閥。HYG Change the stem, packing and material. The packing material is PTFE-Glass. The stems are upgrated, special hardening. HYG make the valve suitable for use down to zero 73. 100% helium seat tested prior to shipment. Go beyone 45000 cycles befor first leakage. This option was designed for actuated valves, but also good for manual valves. check and relief valve.

派克另一款針對(duì)氫能源汽車(chē)研發(fā)的產(chǎn)品——Seal-Lok 氫氣接頭也通過(guò)EC-79認(rèn)證，并且擁有全系列的不銹鋼接頭和轉(zhuǎn)換接頭。與雙卡套接頭相比，Seal-Lok 氫氣接頭抗震性更強(qiáng)，抗碰撞能力高，后期維護(hù)簡(jiǎn)便，維護(hù)成本低；采用氫燃料系統(tǒng)認(rèn)證的特殊材料密封圈以及特殊設(shè)計(jì)的油口結(jié)構(gòu)；安裝方式簡(jiǎn)便且易控制，可反復(fù)多次裝配；經(jīng)TUV認(rèn)證,全系列Seal-Lok 氫氣接頭符合EIHPRevision12b要求；所有這些都凸顯了Seal-Lok 氫氣接頭在氫能源車(chē)輛車(chē)載供氫系統(tǒng)中的顯著優(yōu)勢(shì)。目前，該系列接頭在上汽35MPa和70MPa氫能源車(chē)輛的車(chē)載供氫系統(tǒng)上得到良好應(yīng)用，其卓越不凡的表現(xiàn)深受客戶及其最終用戶的一致好評(píng)。

對(duì)于不需要EC-79證書(shū)的氫應(yīng)用，派克還為客戶提供更多選擇，包括球閥、Bestobell低溫閥門(mén)、單向閥、過(guò)濾器和安全閥、AutoclaveEngineers 中壓針閥-20SM系列、AutoclaveEngineers 中壓閥門(mén)、接頭和鋼管等。

為了確保氫氣系統(tǒng)“低逸散泄漏”，多年來(lái)派克始終致力于開(kāi)發(fā)符合客戶需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。除了儀器儀表、流體連接件產(chǎn)品，派克還可為車(chē)用壓縮氫氣瓶的瓶口提供密封件解決方案，為加氫站應(yīng)用提供定制化密封件、過(guò)濾等解決方案。除了針對(duì)不同應(yīng)用提供高性能、高安全性并經(jīng)過(guò)全面測(cè)試認(rèn)證的產(chǎn)品，派克還提供配套的鋼管及鋼管總成的加工、現(xiàn)場(chǎng)安裝等增值服務(wù)，這無(wú)疑大大提升了客戶優(yōu)越的體驗(yàn)。

憑借豐富的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，卓越的產(chǎn)品品質(zhì)以及一流的客戶服務(wù)，面對(duì)加速到來(lái)的氫能時(shí)代，派克蓄勢(shì)以待。